2020 페라리 F8 스파이더, 가격은? 유지비는? 구입을 고려하는 분들에게

이미지 출처 : 페라리 공식 홈페이지

1. 서론

페라리 F8 스파이더는 기존 488 스파이더를 대체하는 모델로, 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 488 스파이더보다 출력이 50마력 더 높은 710마력, 최대토크는 770Nm으로, 엔진은 3.9리터 트윈터보 V8 엔진을 그대로 사용합니다. 또한, 공기역학 성능을 향상시키기 위해 앞 범퍼와 리어 윙 등을 새롭게 디자인하고, 차체 중량을 줄이기 위해 카본 파이버 재질을 더 많이 사용했습니다.

이번에는 2020 페라리 F8 스파이더를 직접 시승해보고 느낀 점을 후기로 남겨보겠습니다.

 

2. 디자인

F8 스파이더는 기존 488 스파이더에 비해 더욱 공격적이고 다이내믹한 디자인을 자랑합니다. 앞 범퍼는 공기 흐름을 최적화하기 위해 새롭게 디자인되었고, 리어 윙은 더욱 크게 되어 공기역학 성능을 향상시켰습니다. 또한, 사이드 스커트와 리어 디퓨저 등은 탄소 섬유 재질로 제작되어 차체 중량을 줄였습니다.

F8 스파이더의 가장 큰 특징은 물론 개폐식 하드탑입니다. 하드탑은 14초 만에 열고 닫을 수 있으며, 주행 중에도 조작이 가능합니다. 하드탑을 열면 더욱 오픈카의 재미를 느낄 수 있습니다.

 

이미지 출처 : 페라리 공식 홈페이지

3. 성능

F8 스파이더는 3.9리터 트윈터보 V8 엔진을 탑재하여 최대출력 710마력, 최대토크 770Nm을 발휘합니다. 0-100km/h 가속 시간은 2.9초, 최고속도는 340km/h입니다.

실제로 시승해보니, F8 스파이더는 가속 성능이 정말 뛰어났습니다. 가속 페달을 밟으면 순식간에 100km/h를 넘어섰고, 200km/h도 금방 넘어섰습니다. 또한, 코너링 성능도 매우 뛰어나 안정감 있게 주행할 수 있었습니다.

 

4. 실내

F8 스파이더의 실내는 기존 488 스파이더에 비해 큰 변화는 없지만, 일부 소재와 디자인이 개선되었습니다. 대시보드와 도어 패널 등은 알칸타라 소재로 마감되어 고급감을 높였고, 스티어링 휠은 더 작고 두꺼워져 그립감이 향상되었습니다.

또한, F8 스파이더에는 새롭게 설계된 인포테인먼트 시스템이 적용되었습니다. 이 시스템은 10.25인치 터치스크린으로 구성되어 있으며, 내비게이션, 오디오, 전화 등 다양한 기능을 사용할 수 있습니다.

 

이미지 출처 : 페라리 공식 홈페이지

5. 종합 평가

2020 페라리 F8 스파이더는 디자인, 성능, 실내 등 모든 면에서 뛰어난 스포츠카입니다. 가격은 비싸지만, 그만큼의 가치를 충분히 지닌 자동차라고 생각합니다.

F8 스파이더는 순수한 스포츠카驾驶의 재미를 느끼고 싶은 분들에게 강력히 추천합니다.

 

6. 장단점 요약

• 장점:
  • 뛰어난 디자인
  • 뛰어난 성능
  • 고급스러운 실내
• 단점:
  • 높은 가격
  • 실용성이 낮음

 

이미지 출처 : 페라리 공식 홈페이지

7. 결론

2020 페라리 F8 스파이더는 디자인, 성능, 실내 등 모든 면에서 뛰어난 스포츠카입니다. 가격은 비싸지만, 그만큼의 가치를 충분히 지닌 자동차라고 생각합니다.

F8 스파이더는 순수한 스포츠카의 재미를 느끼고 싶은 분들에게 강력히 추천합니다.

 

추가 리뷰

F8 스파이더를 시승하면서 가장 인상 깊었던 점은 바로 가속 성능과 코너링 성능이었습니다. 가속 페달을 밟으면 순식간에 시속 100km/h를 넘어섰고, 코너링에서도 안정감 있게 주행할 수 있었습니다.

또한, F8 스파이더의 디자인은 정말 아름답습니다. 특히, 개폐식 하드탑은 디자인과 실용성을 모두 만족시키는 요소라고 생각합니다.

물론, F8 스파이더는 가격이 비싸다는 단점이 있습니다. 또한, 실용성이 낮다는 점도 고려해야 할 부분입니다. 하지만, 이러한 단점에도 불구하고 F8 스파이더는 충분히 가치 있는 스포츠카라고 생각합니다.

 

총평

2020 페라리 F8 스파이더는 디자인, 성능, 실내 등 모든 면에서 뛰어난 스포츠카입니다. 가격은 비싸지만, 그만큼의 가치를 충분히 지닌 자동차라고 생각합니다. 순수한 스포츠카의 재미를 느끼고 싶은 분들에게 강력히 추천합니다.